April 2026 - Ein Schnäppchen bei Lidl ??
Im April 2026 gab es bei Lidl wieder den Hochdruckreiniger von Parkside-PHD-170-D2. Vermutlich war er beim ersten Sonderangebot für 99.- Euro "soooo sehr" gefragt, daß am Ende viel zu viele übrig geblieben waren. Unser Exemplar Parkside-PHD-170-D2 ist vom Januar 2025, hat also über ein Jahr im Lager bei Lidl verbracht.
Und unser Modell bzw. Exemplar ist ein Ausreißer oder eine Fehkonstruktion und deshalb so sensibel beim Verkauf.
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Die Grundkonstruktion des Hochdruckreinigers ist leidlich akzeptabel, zu handhaben ist es sogar von weniger bewanderten Mitbürgern oder sogar von unseren Frauen.
Problematisch wird es, wenn irgend etwas nicht so funktioniert wie es sollte.
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Unser Exemplar leckt schon beim ganz normalen Wasser-Zulauf
Unser (Regen-) Wasser-Vorratsbehälter ist eine volle 200 Liter Wassertonne, in der das Wasser nur ca. 1m hoch steht. Das bedeutet, der Wasserdruck im Zulauf-Schlauch ganz unten aus der Tonne ist deutlich geringer als aus dem Hauswasserhahn.
Doch aus dem Hochdruckreiniger tröpfelt und fließt bereits das Wasser raus, egal, ob ich jetzt mit Motorkraft hcohdruckspritze oder den Motor abgeschaltet habe. Vor außen ist aber nichts zu sehen.
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Auf Rückfrage sagte man mir damals bei Grizzlytools.de bei einem anderen Lidl-Parkside Produkt, ich solle es einfach zurück schicken, das würde dann entsorgt und ich bekäme ja in neues Teil. UND genau das wollte ich eben vermeiden, sogar auf meine eigenen Kosten und auf meine Zeit. Es ist eine Umweltschweinerei ersten Grades, die kaputten Dinger vor Afrikas Küste im Meer versenken zu lassen, weil sie hier nicht mehr repariert werden (können ???).
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Das Öffnen ist nicht trivial aber möglich
Es tropft an der unteren Abdeckung des Zulaufes zum Hochdruckteil, einer geriffelten massiven dreickigen Alu-Guß-Abdeckung mit zwei Inbusschrauben.
Das Zulauf-Wasser fließt inzwischen mehr als es nur töpfelt.
Zum Betrachten des Schadens muß man die Aufwickeltrommel des Druckschlauches sowie die eine Befestigungsschraube des Kompressor-Motors entfernen.
Dann kann man den Motor mit dem angeflanschten Kompressor leicht abwinkeln und es ist sofort ganz offensichtlich, da schaut ein Teil einer Gummi-Dichtlippe aus einem Ritz hervor.
Anfänglich bin ich einem Irrtum aufgelaufen
Nach dem Abschrauben der beiden schwarzen Inbus-Schrauben halte ich diesen kleinen aber massiven Alu-Guß-Deckel in der Hand. Der Dichtring aus schwarzen Rund-Gummi ist an einer Seite über einen (vermeintlich) zu großen Spalt nach aussen herausgedrängt (raus gequetscht) worden.
Aha, das wäre also der Fehler. jedoch auch mit einem neuen Gummiring, der sich zufällig bei den Sanitär-Teilen auffinden ließ, - und nach dem sorgfältigen Zusammenbau - lief schon wieder das Wasser aus dem Teil raus.
Das war es also gar nicht.
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